태극기사

자율주행차, 현재 기술로는 불가능하다 '곧' 온다던 자율주행차, 100년 되도록 안 오는 이유 ▲ 2016년 테슬라는 공장에서 생산된 자사의 모든 차량에 완전 자율주행(Full self-driving)을 가능하게 하는 하드웨어를 탑재하겠다고 발표했다. ⓒ 테슬라 자율주행은 뜨거운 관심을 받는 기술분야입니다. 2000년 후반 이래 첨단 산업국들이 대거 이 분야에 뛰어들었고, 여기에는 당연히 한국도 포함돼 있습니다. 한국은 손꼽히는 자동차 생산국일 뿐 아니라, 첨단 디지털 장비와 통신 분야에서도 높은 수준의 기술을 갖춘 나라이니까요. 여기에 이웃 국가인 중국과 일본을 비롯, 자동차 산업으로 잔뼈가 굵은 미국, 독일, 프랑스, 스웨덴 등의 나라들이 자율주행 기술개발에 적잖은 재원을 쏟아 붓고 있습니다. 자율주..

흉물 신세 빈집, 철거 안하면 이행강제금 부과된다 국토교통부 소규모주택정비법 시행령 14일부터 시행 * 한겨레 자료사진 안전조처나 철거명령을 이행하지 않는 도시지역 빈집에 이행강제금을 부과하는 제도가 14일부터 시행에 들어간다. 도시지역 지자체에는 빈집 실태조사가 의무화되고, 위험한 빈집에 대한 공익신고제도 실시된다. 14일 국토교통부는 이같은 내용의 빈집 및 소규모주택정비에 관한 특례법(소규모주택정비법) 시행령이 이날부터 시행된다고 밝혔다. 지난 4월 개정 시행령의 근거를 담은 소규모주택정비법이 공포된 바 있다. 이에 따라 앞으로 도시지역 기초지자체(전체 226곳 중 147곳)는 5년에 한번 빈집실태조사를 반드시 실시해야한다. 기존에는 의무사항이 아니었다. 빈집실태조사 때는 빈집의 기둥, 외벽 등의 노..

[선별지급이 만든 빈부격차 지도] 강남·서초 45%... 울릉군 96%... 대구 서구 94.1% [인포그래픽 뉴스] 자치구별 '소득 하위 88% 국민지원금 지급 대상' 비율은? 선별지급 국민지원금 자치구별 지급비율 코로나19 상생 국민지원금이 지난달 29일 기준 대상자의 95.9%인 4150만여 명에게 지급됐습니다. '5차 재난지원금'으로도 불린 이번 지원은 1인당 25만원씩을 소득 하위 88% 이하 국민에게만 선별 지급하기로 하면서 많은 논란을 불러왔습니다. 각 지역별로 지급 대상 인원은 어떤 차이를 보일까? 는 정보공개포털에 각 자치단체가 공개한 '코로나 상생 국민지원금 확정 내시(통보) 내역'과 지역 언론의 보도를 종합해 228개 자치구별 지급 인원과 지급 비율을 종합했습니다. 그래서 그것을 위와..